Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Quảng Châu, Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu: RUIGANG
Chứng nhận: CCS，BV
Số mô hình: RG-68/40/20/12/10/8
Tài liệu: Sổ tay sản phẩm PDF
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: negotiable
chi tiết đóng gói: hộp bên ngoài ván ép với túi bong bóng hoặc giấy
Thời gian giao hàng: 15 ~ 20 ngày Worke
Điều khoản thanh toán: T/T,L/C
Khả năng cung cấp: 500 Bộ/ Tháng
Phương pháp kích hoạt: |
Khí nén, bằng tay |
Áp suất định mức: |
14.7MPa |
Khối lượng bình CO2: |
8L/10L/12L/20L/40L/68L |
Xi lanh N2 Pilot: |
4L |
Tốc độ làm đầy xi lanh CO2: |
≤0,67kg/l |
Áp suất thử thủy lực: |
24,5MPA |
Khí nhiên liệu: |
N2 |
Áp suất nguồn khí kích hoạt: |
5,9mpa |
Thời gian trì hoãn xuất viện: |
20 ~ 40s |
Cơ hoành nổ áp lực: |
18,6 ± 1MPa |
Phương pháp kích hoạt: |
Khí nén, bằng tay |
Áp suất định mức: |
14.7MPa |
Khối lượng bình CO2: |
8L/10L/12L/20L/40L/68L |
Xi lanh N2 Pilot: |
4L |
Tốc độ làm đầy xi lanh CO2: |
≤0,67kg/l |
Áp suất thử thủy lực: |
24,5MPA |
Khí nhiên liệu: |
N2 |
Áp suất nguồn khí kích hoạt: |
5,9mpa |
Thời gian trì hoãn xuất viện: |
20 ~ 40s |
Cơ hoành nổ áp lực: |
18,6 ± 1MPa |
Hệ thống dập lửa CO2 trên tàu là một thiết bị chữa cháy phổ biến và hiệu quả được sử dụng rộng rãi trong các khu vực quan trọng của tàu, chẳng hạn như phòng máy, khoang hàng hóa và phòng điện tử.Hệ thống này hoạt động bằng cách giải phóng khí carbon dioxide để giảm nồng độ oxy trong khu vực bị cháyVì CO2 có thể nhanh chóng và hiệu quả dập tắt ngọn lửa mà không để lại bất kỳ dư lượng nào, nó được sử dụng rộng rãi trong không gian kín để dập tắt hỏa hoạn.
1.Nguyên tắc hệ thống:Hệ thống dập cháy CO2 nhanh chóng giải phóng CO2 lỏng áp suất cao để tạo ra môi trường khí nồng độ cao trong khu vực được bảo vệ,Giảm nồng độ oxy (đóng thở) và hấp thụ nhiệt (bầu lạnh), do đó làm gián đoạn quá trình đốt cháy. Các tính chất không dẫn điện và không còn dư lượng làm cho nó lý tưởng cho không gian kín hoặc khu vực có thiết bị nhạy cảm.
2.Các thành phần hệ thống:
1.Các bình CO2: Lưu trữ CO2 chất lỏng áp suất cao với dung lượng 8L - 68L và sức đề kháng áp suất 24,5MPa.
2.Van xi lanh và van xả: Kiểm soát việc giải phóng CO2, hỗ trợ kích hoạt bằng khí và bằng tay.
3.Trạm điều khiển từ xa: Bao gồm một chai nitơ (4L, 5.9MPa), máy đo áp suất, bộ đếm thời gian, v.v., cho phép kiểm soát chính xác diện tích.
4.Máy điều khiển báo cháy: Tương tác với các máy phát hiện khói / nhiệt độ để kích hoạt tự động dập lửa.
5.Các đường ống phân phối và vòi phun: Được thiết kế tối ưu để đảm bảo việc bảo vệ khu vực được bảo vệ bằng CO2.
3.Thông số kỹ thuật:
|
Mô hình |
RG-68/40/20/12/10/8 |
RGM-68/40/20/12/10/8 |
|
Phương pháp kích hoạt |
Lục khí hoặc thủ công |
Hướng dẫn |
|
Áp lực danh nghĩa |
14.7 MPa |
|
|
Công suất xi lanh |
Xăng CO2 8L/10L/12L/20L/40L/68L |
|
|
N2 Máy thử nghiệm |
4L |
/ |
|
Tỷ lệ nạp bình CO2 |
≤ 0,67 kg/l |
|
|
Áp suất thử nghiệm thủy lực |
24.5 MPa |
|
|
Áp lực nứt mạc |
18.6±1 MPa |
|
|
Quyết định Thời gian trì hoãn |
Dòng khí: 20 ~ 40s |
Hướng dẫn: 20 ~ 40s |
|
Khí nhiên liệu |
Khí: N2 |
|
|
Áp suất khí |
5.9MPa |
|
|
Các thông số kỹ thuật |
||||
|
Khối lượng mỗi xi lanh |
Số bình |
Lấp khí |
Áp suất điền |
Sự chậm trễ thời gian |
|
4L |
2 |
N2 |
5.9MPa |
20~40 tuổi |
|
Các thông số kỹ thuật |
|||
|
Biểu mẫu kết nối |
Áp suất danh nghĩa |
Chiều kính danh nghĩa |
Phương tiện áp dụng |
|
Sợi, sợi vòm. |
14.7 |
DN25~DN32 |
CO2 |
|
Chiếc kẹp |
14.7 |
DN40~DN125 |
CO2 |
|
Các thông số kỹ thuật |
||
|
Áp suất danh nghĩa |
Chiều kính danh nghĩa |
Phương tiện áp dụng |
|
14.7 |
DN15 ~ DN65 |
CO2 |
4.Ứng dụng:
1.Phòng máy và không gian thiết bị
2.Các thùng chứa hàng hóa và phòng bơm
3.Phòng sơn & Phòng máy phát điện
4.Các khu vực khép kín của nền tảng ngoài khơi
5.Dòng công việc:
5.Cảnh báo cháy sẽ kích hoạt hệ thống.
6.Trạm từ xa kích hoạt sự chậm trễ (20 - 40s) với báo động sơ tán.
7.Khí thử nghiệm N2 mở các bình CO2, giải phóng CO2 phân tử.
8.Chống cháy trong vòng 10 - 60s, ngăn ngừa bốc cháy lại.
6.Ưu điểm chính:
1.Hiệu quả cao: Tử lửa nhanh chóng với thiệt hại nhiệt tối thiểu.
2.Không còn dư lượng: An toàn cho các thiết bị nhạy cảm và thân thiện với môi trường.
3.Chi phí hiệu quả: Bảo trì thấp, tuổi thọ > 15 năm.
4.Thiết kế mô-đun: Kiểm soát độc lập cho nhiều khu vực.
7.Tiêu chuẩn sản xuất:
9.Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS) "Các quy tắc về phân loại tàu thép đi biển" (2021) và các sửa đổi của nó, Chương 2, Chương 6
10.Chương 5 của Bộ luật quốc tế về hệ thống an toàn cháy, được sửa đổi bởi MSC.206 ((81), MSC.339 ((91)
11.Cơ quan an toàn hàng hải của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa "Các quy tắc kỹ thuật cho cuộc khảo sát theo quy định của tàu biển nội địa" (2020), Chương 4, Phần 2-2
12.Cơ quan An toàn Hàng hải của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa "Các quy tắc kỹ thuật về kiểm tra theo quy định của các tàu sông nội địa" (2019), Chương 5, Phần 3
13.Cơ quan an toàn hàng hải của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa "Các quy tắc kỹ thuật về kiểm tra theo quy định của các tàu biển" (2019), Chương 9, Phần 6
14.CB/T 3294-2020 Thiết bị dập lửa CO2 trên biển
Băng hình
Băng hình
Băng hình
